Подключение к автомобилям ВАЗ.
ВНИМАНИЕ! На автомобилях ВАЗ с блоками управления Bosch M1.5.4 R83 на контакт 1 диагностической колодки OBD-16 может быть выведен контакт 44 ЭБУ – потенциометр коррекции CO. В этом случае возможен сбой коэффициента коррекции CO, так как в адаптере SM-2 этот контакт задействован для шины SWCAN (идет через резистор 1КОм на землю). Следует удалить из диагностической колодки этот контакт перед подключением адаптера. Программная настройка коэффициента коррекции CO на этих ЭБУ в любом случае доступна в режиме “Управление ИМ”.
На автомобилях ВАЗ устанавливаются два типа диагностических колодок: 12-ти или 16-ти контактная. Внешний вид и назначение контактов показаны в таблице ниже.
Для 16-ти контактной колодки используйте переходник OBD-16. Для 12-ти контактной - GM/VAZ-12 и кабель питания от прикуривателя.
ВНИМАНИЕ! Если автомобиль не оборудован иммобилизатором, проверьте электрическое соединение между контактами 9-1 и 18 колодки подключения иммобилизатора. Если соединение отсутствует, следует его обеспечить путем установки перемычки между контактами 18 и 9-1 как показано ниже.
Местоположение колодок.
ВАЗ 2110 - справа от водителя, рядом с рулевой колонкой.
ВАЗ 2109 низкая панель - на полке под бардачком, рядом с ЭБУ.
ВАЗ 2109 высокая панель - за центральной консолью.
ВАЗ 2108-2115 европанель - на "торпедо", закрыто лючком.
Шевроле-Нива - OBD-II, около замка зажигания , частично прикрыт кожухом рулевого управления.
ВАЗ 11183 Калина - под нишей для мелочей рядом с ручкой КПП.
ВАЗ 21126 Приора - за бардачком.
👉🏻Диагностика Авто👈🏻
